Verbesserungspotenzial

Zitat

Reichen 190cm aus um zu sagen, das sitzen, Instrumente ablesen, an der Ampel stehen oder oder oder überhaupt kein Problem sind.

Ich bin ein ordentliches Stück über 1,90. Und das ist dann der Bereich, wo es überall spannend wird: Bett, Türrahmen, Bekleidung und eben auch Autodächer.

Zitat

Die Hersteller gehen offensichtlich in diesem Bezug leider von dem
"Heimatpublikum" aus. Und Japaner sind nun mal nicht so groß... Ist
schade, ja!

Na, der Durchschnittsfranzose ist auch nicht besonders groß. Dennoch passt es für mich ganz gut.
Übrigens gibt es auch deutsche Autos, die für große Menschen völlig ungeeignet sind: BMW.

Audi, der A6 ist ein Riesenschiff.
Aber nur aussen.

@andreas m,

natürlich verstehe ich die problematik und dementsprechenden einschränkungen für dich, aber man kann ja nicht wirklich erwarten, daß mittelklasselimousinen/kombis weltweit in hunderttausender stückzahlen produziert werden und dabei eine erhebliche raumreserve für die extreme minderheit der über 195 cm großen menschen permanent einschließen.

wohlgemerkt meine ich die serie. WENN der raum da IST, sollte man ihn durch entsprechend weit verstellbare/anpassbare sitze/pedale/lenkräder (wahrscheinlich leider gegen aufpreis) auch ausnutzen können. nur kann man eben dazu keinen hersteller zwingen.

grüße

Batti,

danke, ich hab jetzt eine ahnung, was du mit "weich" meinen könntest. muß direkt mal schauen, ob das bei meinem gh genauso MICKRIG aussieht.

grüße

Diese gewinkelte Form kommt mir auch ziemlich wenig steif vor..

Zitat

natürlich verstehe ich die problematik und dementsprechenden
einschränkungen für dich, aber man kann ja nicht wirklich erwarten, daß
mittelklasselimousinen/kombis weltweit in hunderttausender stückzahlen
produziert werden und dabei eine erhebliche raumreserve für die extreme
minderheit der über 195 cm großen menschen permanent einschließen.

Nein, natürlich kann man niemanden dazu zwingen. Ich muss für mein Seelenheil auch kein japanisches Auto oder deutsches "Premium"auto fahren :-).
Wenn der A6 schon angesprochen wurde: Auch ein gutes Beispiel für ein völlig misslungenes Fahrzeug. Die Rückbank ist für Erwachsene unbrauchbar, nicht nur für mich. Im M6 GG-Kombi sitze ich auch hinten fast schon bequem.

Es ist natürlich Sache der Hersteller, wie sie ihre Autos bauen. Aber es ist für mich völlig unerklärlich, wie man es schaffen kann, äußerlich riesige Autos, wie einen BMW X5 oder einen Audi A6, innen so zu bauen, dass man darin nicht sitzen kann. Wie gesagt, das ist Sache der Hersteller, aber mich wundert es, dass man die äußerlich vorhandene Größe innen bis zur Unbrauchbarkeit verbauen kann.
Es gibt genügend Kleinwagen (Peugeot 207 SW, Toyota Aygo...), in denen ich super sitzen kann.

Dass Stimmt.
Die meisten Deutschen Karren sind komplett verbaut.

fstop

Na dann zieh dich mal ganz "festlich" an, wenn so "hoher" ( Japaner ) zu Besuch ins MAZDA-Haus kommt... Deinen 6'er hast du ja schon herausgeputzt ( Waschstraße ).

Ich denke mal das der "Japaner" gleich eine Rundreise durch das gesamte Bundesgebiert machen kann. Vielleicht gründet er auch gleich mit "Mr. Tom Tom" eine Fahrgemeinschaft.

Alles Gute Dir und deinem 6'er ( Denn anderen "Betroffenen auch !!! )

Gruß
Krav Maga

Also das kommt mir irgendwie bekannt vor:

KLICK

Hat sich anscheinend nichts geändert.

Gruß,
Orca01

tomtom geht dank tomtom Support mit der Zurücksetzung der soft.
flattern habe ich auch reklamiert und wurde nur ausgelacht.

am Montag fährt der Händler mit mir und schaut sich das an wird wohl die Hosen voll bekommen und ich alles auf Video aufzeichnen da wir die A99 nehmen werden mit 5 Spuren also frei Fahrt

Zitat von fstop

@all

Ich bin laut Aussage meines Händlers Bundesweit der Einzige

Gruss

Fstop

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Hallo Frank,

ich weiß von meinem Hänndler das dies bereits bekannt ist. Mazda sich dazu aber wohl noch nicht geäußert hat wie man das
lösen will. Bin aber die Tage wegen meinem MX da, und werde ihn dann noch mal Fragen und berichten.

Gruß Gerd

hallo leute,

hab gestern bei meinem gh nochmal genau hingeschaut, da sieht es ähnlich aus, nur die anschläge oben an der haube haben wohl eine längere auflage. letztendlich ist das so eine von den kleinigkeiten, die mich ärgern, weil sich da offenbar etwas wiederholt und die rückmeldungen von den (schnellfahrenden) kunden scheinbar nicht in japan ankommen.

bin gespannt, ob die probleme mit fahrersitz und dachreling jetzt beim gj beseitigt sind.

grüße

Hallo fstop,

das sind sie bei den meisten Autos mit Xenon. Wirklich brauchen tut man sie eigentlich nicht.
Aber ohne sieht ein Auto einfach nicht....

Gruß
Stefan

Beim GY kam noch richtig was an.Wahrscheinlich bedingt dadurch das sie im Hauptscheinwerfer weiter oben waren.

Naja je nachdem ob man sie oben eingebaut hat oder eben nicht