Frechheit!!!

Ja, ja diese Ersatzteilpreise!!!!

Nur zur Info: Die Seitenmarker in der MPS-Front sind bei der EU-Version nur Rückstrahler! Leuchten tun sie nur bei der US-Version (original).
Wenn du die orgiginalen haben willst könnte ich sie verkaufen. Ich werde nämlich eine "smoked-Version" oder beleuchtete einbauen.
Bei Bedarf einfach PN.

LG

frag ma was ne lederkopfstütze vorne kostet..^^

4xx euro

Zitat

Original von Schleuser
Das ist eine bodenlose Frechheit was die Autohersteller verlangen! Da kann man sich sowas fast anfertigen lassen und spart noch Geld! Gewinn: bestimmt 300 % was der Hersteller bekommt. Das macht keinen Spass mehr!!!
...

Das ist auch in der Industrie so üblich, und nicht nur dort.
In meiner Firma ist es z.B. so, dass ab und zu bei strategischen Projekten ein Auftrag mit wenig, null oder "negativem" Gewinn angenommen bzw. verhandelt wird. Weil ja vieles nur mehr über den Preis verkauft wird. In solchen Fällen, holt man sich den fehlenden Gewinn dann über die Ersatzteile. Machen die Druckerhersteller ja auch nicht anders. Die verscherbeln die Drucker sehr günstig, aber das Geld machen sie über die Patronen.

Mit sowas muss man leider leben oder eben nach Alternativen suchen!!

Zitat

Original von Schleuser

...
An Mazda RX-7 SA:
Danke für die Info und das Angebot, das hat mir der "freundliche" garnich gesagt.... X(! möchte aber auch gerne beleuchtete haben. Hast du Erfahrung mit dem Kauf aus den Staaten? Vielleicht können wir uns ja zusammen tun?!

Könnte man per PN genauer besprechen.

LG

Hallo Schleuser,

Zitat

... 2007´ner Mazda 6 Kombi mit der MPS front versehen, d.h. Schürze und Haube. Mir fehlen jetzt die Scheinwerferreinigungsdüsen und die seitlichen Begrenzungsleuchten und jetzt das unglaubliche...... Mazda will für eine einzelne Reinigungsdüsen 54 und ein paar zerquetschte und für die Begrenzungsleuchten knapp 107 € pro Seite haben!

habe mich soeben bei meinen sfMH um deine Preise kundig machen dürfen.

Die SW-Waschdüse kostet netto € 23,60.

Und die seitliche Begrenzungsleucht soll aber auch nur für trotzdem noch zu teure € 90,50 zu haben sein.
:O :O :O

Aber wenn du dir den Luxus des Showtuning-Umbauses leisten kannst und willst, dann sollste nicht wegen der paar Kröten ein Gezetter machen.

Einbildung und Luxus ist eben nur für solche, die es sich auch leisten können/wollen/glauben es unbedingt haben zu müssen, aber nicht ausreichen liquid sind.

:] :] :]

Einerseits will/muss der Händler auch was verdienen. Es gibt solche und solche.
War letztens bei einem Motorradhändler um ein Ölfilter zu kaufen, kostete mich 5 Euro und er suchte nach dem Filter 15 Minuten. Versteh ich bis heute nicht, da hat er nur miese gemacht mit.

Andererseits sind das auch Teile die man sich als Händler nicht auf verdacht ins Lager liegt, weil die doch eher selten gebraucht werden.

Und drittens gibt es, wie du es auch gemacht hast, immer andere Wege um es günstiger zu bekommen. USA ist immer eine Suche Wert, aber dafür lebt dein Verkäufer auch von dortigen Essensmarken.

Und wenn wir von Preisen reden, frag mal bei Cessna an was eine simple Gummiabdeckung fürs Cocpit kostet. Da fängt du mal eben bei 4 Stellen an.

Ist alles eine Sache der Ansicht.

Ich war heute beim freundlichen und hab mir den Preis für Bremsbeläge geben lassen: 4 Stück 180,-
Bei einer freien Werkstatt 4 Stück Erstausrüsterqualität: 40,-

Das finde ich nicht lustig...

4 Stück in Erstausrüsterqualität bekommst du nicht um 40 , aber um 80, die Bremsbeläge um 40 kannst z.B. mit EBC, oder TRW nicht vergleichen, da liegen Welten dazwischen, glaub mir, aber trotzdem sparst mit EBC nen Hunderter

Die Scheinwerferreinigungsdüse kostet in Österreich 67€ ohne Unterlegplatte, für die Unterlegplatte wird noch zusätzliche 12€ abgezockt!

Nur mal kurz nachgehakt-es ist doch nichts Neues also absolut nichts Neues, daß bei Mazda die Ersatzteile teuer sind?!

Ja, vor allem Teile die man wirklich benötigt und eben nicht im Freien Handel kaufen kann.

Das ist aber leider bei allen Herstellern so. Aber es stimmt schon, dass Mazda da Ordentlich Aufrundet.

Hab es selbst bei meinem AGR Ventil erfahren müssen. Im Durchschnitt kostet solch ein Ventil bei anderen Marken Neu um die 140 bis 180 €.

Ist auch schon viel Geld für ein bisschen Metall. Aber eben noch vertretbar.
Aber warum Mazda dafür 400€ verlangt.

Im freien Handel ist das Ventil nicht zu bekommen. Also muss man bis zum nächsten TÜV das Geld wohl Investieren.....sonst gibts keine Plakette wenn die Motorleuchte brennt und die Abgase zu hoch sind.

AGENT

40 Euro für TRW Bremsbeläge. Gucke ATU

Bei ATU kosten TRW Bremsbeläge 45,91 EUR für eine Bremsscheibe, für die Vorderachse entsprechend 91,82€, also jetzt klär mich auf wie du auf 40 Euro für neue TRW Bremsbeläge kommst.

Da will's wohl einer ganz genau wissen:

[Blockierte Grafik: http://img38.imageshack.us/img38/5930/atuy.jpg]

Uploaded with ImageShack.us

die sind aber für die Hinterachse

Was genau ist denn jetzt das Problem?

Fakt ist, dass 4 Stück Bremsbeläge beim Händler 180,- und bei einer freien Werkstatt (in Erstausrüsterqualität) 40,- kosten.

Nicht mehr und nicht weniger habe ich geschrieben. Dass sich die Preise auf die Hinterachse beziehen ist egal. Der Preisunterschied bleibt.

180,- Euro für die Vorderachse sind inkl. Einbau, oder? Habe beim Mazda 6 I Originalbeläge für 60,- Euro bekommen. Bei Mazda. Beim neuen Modell kostet ein Satz für die Vorderachse tatsächlich über 130,- Euro. Finde auch ich wuchermäßíg für so einen Schrott, der nichtmal 2 Vollbremsungen aus über 200 Km/h aushält. Und die Lebensdauer hat sich parallel um 30% reduziert.

Habe dann auf Blackstuff für knapp über 50,- Euro zugegriffen. Und siehe da. Ich komme bestens damit klar. Vollbremsungen aus hoher Geschwindigkeit überlebt, gutes Bremsgefühl, Scheiben sollen weniger verschleißen, sehen auch wunderbar aus und das Beste: Viel Geld gespart.

Mazdas sind immer noch top. aber bei Service und Ersatzteilpreisen teilweise schon teurer, als die deutsche Konkurrenz. Muß man eben die Augen aufhalten und nur noch für das Nötigste zur Garantieerhaltung nach Mazda fahren. Ich würde auch nie 23,- Euro für einen Liter Öl bei der Inspektion bezahlen. C!-Öl, sogar das deutlich bessere von Castrol, gibt es für 10,50 Euro im Internet. Da zahle ich auch gerne 3,- oder 5,-
Euro für die Altölentsorgung.

Aber das kann jeder halten, wie er mag. Oder wie es das Portemonnaie zulässt.

Zitat

Original von hjg48
Einbildung und Luxus ist eben nur für solche, die es sich auch leisten können/wollen/glauben es unbedingt haben zu müssen, aber nicht ausreichen liquid sind.

Sorry , meine Minung: BLÖDSINN!

Was hat Tuning mit Luxus zu tun?
Tuning ist Individualtiät!

Nur weil man seinen 6er verändern will, heißt es ja noch lange nicht, dass man da dann ein Kredit für aufnehmen will / muss! Doch Leider ist das bei den Teilepreisen bei Mazda halt der Fall!
Zwei Kotflügel auf "MPS-Style" und paßend zur Haube umbauen lassen: 115€! Ein gebrauchter Kotflügel MPS ab 100€, neu ab 165€!

SWRA Hubsystem: Deckel M6 rechts kostet glaube ich 39,60€, für LINKS (Fahrerseite) 129€! HÄ? Warum das?
Das komplette System (Zwei Hubzylinder, zwei Düsen, zwei Abdeckungen) von VW / Ford / Mercedes, (also Hella, welches übrigens auch im M6 Gen2 und CX7 eingesetzt wird! Nur die Abdeckungungn und Halterungen sind Eigenentwicklung) hat mich 102,60€ gekostet!