Kaufberatung Mazda 6 Benziner 143 kW

moin,

hier gibt es die Preislisten im Download. Runter scrollen und die richtige Liste "vor" deinem Baujahr downloaden. Dort kannst du alles dann nachrechnen, zumindest Listenpreis.

Ich denke pauschal 10 % Rabatt wären immer drin. Wobei die aktuellen Gebrauchtwagenpreise deutlich höher ausfallen also vor 2-3 Jahren. Also eine pauschale "Kalkulation"

mit 33 % (je nach Alter) vom damaligen Preis kannst du vergessen.

Downloadbereich - Mazda6 (2012-) - Archiv mit Auto-Preislisten zum kostenlosten Download

auf bald

Madmax

Schau mal hier:

https://www.schusterautomobile.de/fileadmin/Kundenordner/Modelle/Prospektarchiv/Mazda6/Mazda6_Preisliste_2019-04.pdf

Demnach lag der Listenpreis neu bei 43.000 €. Ohne Metallic und Schiebedach.

Sportsline Plus ist „volle Hütte“. Mehr ging 2018 nicht. Ich finde das Angebot nicht so verkehrt. Er hat wenig gelaufen und die Preise sind derzeit allgemein hoch. Ich habe kurz vor dem Abheben der Gebrauchtwagenpreise für meinen 6er Sportsline beim Vertragshändler 17.500,- € gezahlt. Der hatte etwa 50.000 KM gelaufen und war etwas über 5 Jahre alt. Aber wie gesagt, das war vor der Preisexplosion bei den Gebrauchten.

2018 Kostete der Kombi 39090 € dazu kamen dann 3450 € für das Sportsline Plus Paket dann noch 600 € für Metallic (normale) die Matrixgrau kostete 770 € das Magmarot sogar 900 € Schiebedach kostete 800 € seit dieses Jahr sind die Ausstattungsbezeichnungen geändert. Anfang 02 oder 03/2019 gab es dann eine Preiserhöhung. Er müsste eigentlich Matrix-LED Scheinwerfer haben steht merkwürdiger weiße mur LED Scheinwerfer in der Anzeige.

Schön, nur meines Wissens ist es seit 09 oder 10/2018 immer noch das gleiche Modell außer das 20TH Anniversary bei dem aber nur eine Neue Farbe Artisam Red (würde mir sehr gefallen) und das Braun innen dazugekommen ist. Und das sich ab 01/2023 die Ausstattungsbezeichung geändert hat gibt es sonst nichts neues. Ich fahre den 2019er und habe keinen Unterschied festgestllt

2015 kam das neue Cockpit

2016 wurde die Dämmung verbessert (Dämmmaterial). Außerdem: Torque Vectoring.

2018 kam das letzte Facelift mit nochmals verbesserter Dämmung, u.a. durch ein dickeres Bodenblech. Außerdem: Zylinderabschaltung.

Der CD Player viel 2021/2022 weg als Appel CarPlay Wireless Serienmäßig Eingeführt wurde.

Technisch hat sich aber nichts geändert. Mir gefällt das 20TH Anniversitary Sondermodell auch sehr gut aber es wäre für mich das gleiche Fahrzeug und daher dann doch wieder Uninteressant.

Hier noch meine 2 cents:

Es kann Dir hier niemand wirklich ab- oder zu-raten. Es ist immer falsch.

Ich mag meinem M6 trotz einiger etwas ärgerlicher Geschichten und dem manchmal mehr als unverständlichen Verhalten von Mazda Deutschland.

Genauso geht es mir aber auch mit unserem VW Caddy: ein tolles Auto - aber wenn etwas zickt, dann so, daß man ihn am liebsten an die Wand fahren möchte (wenn er gerade dann noch fährt).

Und so geht es mit jedem Fahrzeug. An jedem wirst Du gute und / oder schlechte Sachen finden. Es wird fast schon wie bei Menschen - bleibt aber trotzdem nur ein von Menschen gemachtes Teil, von dem man nur hoffen kann, daß die Techniker und Designer mehr zu sagen hatten als die BWLer und anderen Vertriebs-Optimierer.

Ich habe meinen M6 jetzt im 7. Jahr und bin eigentlich immer noch froh, daß ich ihn habe. Auch, weil mich vieles daran erfreut und überzeugt. Und weil ich mir einen Passat in selber Ausstattung weder leisten konnte, noch wollte. Und jetzt gibt es für den Kombi leider eh keinen Nachfolger mehr. Muß man nicht verstehen ...

Gute Entscheidungsfindung - das kann Dir niemand abnehmen.

Mit den Dieseln kannst Du bei Mazda schonmal Pech haben. Die Benziner sind jedoch problemlose Dauerläufer. Der 6er hat außerdem eine robuste Wandlerautomatik, kein DSG.

Früher war Rost ein großes Thema bei Mazda. Das ist aber schon seit ein paar Jahren nicht mehr so. Mein 6er aus 2015 zum Beispiel ist von unten komplett mit Wachs behandelt worden vor der Auslieferung. Die Händler fluchen im Sommer, wenn die Neuwagen angeliefert werden. Dann tropft auf dem Transport die Suppe von den Fahrzeugen oben auf die Fahrzeuge darunter. Das Zeug ist schwer zu entfernen.

Nachteil beim 6er ist, daß er nicht mehr frisch ist nach so vielen Jahren Bauzeit. Andererseits: Nach so vielen Baujahren und Facelifts wirst Du kaum ein ausgereifteres Fahrzeug finden. Hat immer alles Vor- und Nachteile.

Zitat von felted

... kaufe und kurz darauf ein Nachfolger auf den Mark kommt, würde mich das ärgern.

Mit dieser Einstellung kauft man entweder nie etwas ein oder man ärgert sich ständig!

Dass ein Nachfolger kommt brauchst du dir keine Sorgen machen, der Mazda 6 ist leider Geschichte und absolut endgültig eingestampft worden.

Zu Gunsten des mir absolut unverständlichen SUV Booms..

Ein Nachfolger soll wohl nächstes Jahr kommen, allerdings nur als Limo, wahrscheinlich auch als 6-Zylinder.

Es wird allerdings keinen 6er Kombi mehr geben.

Dieses Jahr kommt keiner das ist zu fast 99% sicher ob nächstes Jahr einer kommt steht in den Sternen was aber fakt ist Ende Mai haben die Händler ein Treffen mit Mazda wo die Fahrzeuge die in der Pipeline sind dann vorgestellt werden (Teilweise nur auf dem Papier) wenn du jetzt einen guten Händler hast der könnte dir unter Umständen dann was sagen dürfen sie in der Regal aber nicht.

Aber was schon fast sicher ist das es in Europa keinen Kombi geben soll. Und wenn einer M6 kommen sollte dann wie fast alles "großen" Mazdas dann auf der Plattform vom CX 60 mit Frontmotor und Heckantrieb und in der höchsten Leistungsstufe dann Allrad. Und es könnte sein das dann auch die 3,3l 6Zylinder Diesel und der 3,0l 6 Zylinder Benziner dann auch Verbaut werden.

Zum Auto selber ich habe als ich noch Arbeitet etliche Leihfahrzeuge gehabt (fast jede Woche ein anderes) größtenteils aus dem VAG Konzern auch mal Mercedes, BMW etc.

Was ich sagen kann vom Sitzkomfort, Motor und Automatikgetriebe kann er mit den großen sehr gut Mithalten fühle mich in meinem wohler als in allen Golfs oder Passats.

Zum Motor da muss man wenn man den Benziner schon wissen das es ein Saugmotor ist, es hat da jeder seine Meinung aber als Benziner würde ich einen Saugmotor mit Hubraum jedem "kleinen" Turbomotor Vorziehen kann aber jeder halten wir er will.

Ähm nein..

Aber Wurscht

Zitat von Bernd_57

Aber was schon fast sicher ist das es in Europa keinen Kombi geben soll. Und wenn einer M6 kommen sollte dann wie fast alles "großen" Mazdas dann auf der Plattform vom CX 60 mit Frontmotor und Heckantrieb und in der höchsten Leistungsstufe dann Allrad. Und es könnte sein das dann auch die 3,3l 6Zylinder Diesel und der 3,0l 6 Zylinder Benziner dann auch Verbaut werden.

Diese Gerüchte gab es, ja. Aber meines Wissens ist das (leider!!) vom Tisch.