Ärgerlich! Sehr dünne Lackschicht :-(

Zitat von gezeiten

Den Eindruck habe ich auch:( Bei mir landet aber auch mindestens zweimal pro Jahr ein Stein auf dem Dach und verursacht dort ziemlich unschöne Steinschläge...
Ist zwar ärgerlich, lässt sich aber m.E. im Alltag nicht vermeiden.

Ist zwar offtopic:
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit den Lacken bei VW?

Ich hab ja noch einen MS5 und früher hatte ich zwei Lotus. Der MX ist aerodynamisch auf Windschlüpfrig gebaut, hat keine Steinschläge. Die Louts waren auf Anpressdruck gebaut, also mit schlechter Aerodynamik, da hatte ich die Front und die Scheibe übersät mit Steinschlägen.
Die Aerodynamik macht da definitiv viel aus. Große Brocken schafft der Fahrtwind natürlich nicht, aber gerade die kleinen Steinchen nimmt er gut mit, wenn es der Luftstrom ums Auto zulässt.

Zitat von Tim1990

Deswegen habe ich vor nach erhalt meines mazdas direkt zu einem aufbereiter zu fahren und ihm eine keramikversiegelung zu gönnen.

Was kostet denn eine Keramik-Versiegelung etwa?

Zitat von Lionheart

Was kostet denn eine Keramik-Versiegelung etwa?

Was ich so gehört hab, musst mit rund 500€ rechnen.

Hallo

Wer glaubt, das eine Keramik-Versiegelung Steinschläge abhält glaubt auch an den Weihnachtsmann, allein die Logik sollte einem gesunden Menschen verstand sagen daß das nicht funktionieren kann. Der Klarlack ist immer noch härter als jede Versiegelung.
Wenn das funktionieren würde, würde der Hersteller eine Versiegelung aufbringen, und der Kunde währe zufrieden. Also Bitte, glaubt nicht den Herstellern von Versiegelungen.

Zitat von Popcorn Sutton

Hallo

Wer glaubt, das eine Keramik-Versiegelung Steinschläge abhält glaubt auch an den Weihnachtsmann, allein die Logik sollte einem gesunden Menschen verstand sagen daß das nicht funktionieren kann. Der Klarlack ist immer noch härter als jede Versiegelung.
Wenn das funktionieren würde, würde der Hersteller eine Versiegelung aufbringen, und der Kunde währe zufrieden. Also Bitte, glaubt nicht den Herstellern von Versiegelungen.

So ist es. Dazu den Aufwand bei Unfallschäden/Nachlackierungen, mit dem Nachversiegeln der betreffenden Teile. Da ist die Stoßstange dann neu versiegelt, der Rest schon 2 Jahre alt.

bei neuwagen eine runde hochglanzpolitur und direkt eine steinschlagschutzfolie drüber. kein wundermittel bei steinen, welche dellen verursachen, aber der lack wird keine schäden davon tragen.

Das ist bei den Neuwagen wegen dem Lack mittlerweile Standard. Alle die ich kenne und sich einen Neuwagen holen, die lassen ihn direkt nach dem Kauf in der gleichen Farbe Folieren

Mal eine Frage: Der Lack bei Mazda ist ja wohl recht empfindlich, und auf schwarz brennt sich wohl spätestens im Sommer viel an Insekten, Staub usw. ein.

Wäre eine Schutzfolierung für die Motorhaube (habe was von um die 600€ gehört) hier das Geld wert? Bin mir aber unsicher hinsichtlich der Qualität und ob es sich wirklich lohnt. Es gibt wohl auch unterschiedliche Varianten, Nano, Keramik usw... Vielleicht hat da jemand Erfahrungen?

Meine ist EZ 01/2019 habe da einerlei Probleme, Der Lack wird von mir 2-3 mal im Jahr Versiegelt (Wachs)